국도 제494호선 (일본)
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1. 개요
국도 제494호선은 일본의 일반 국도로, 에히메현 마쓰야마시를 기점으로 고치현 스사키시를 종점으로 한다. 총 연장 113.8km이며, 에히메현과 고치현을 지난다. 1993년 4월 1일에 지정되었으며, 국도 제11호선, 제33호선, 제56호선 등과 교차한다. 사가와 고소 바이패스가 건설되어 도로 상황을 개선하고 있다.
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국도 제494호선 (일본) | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
노선 종류 | 일반 국도 |
노선 번호 | 494 |
이름 | 국도 제494호선 |
총 연장 | 114.7 km |
실제 연장 | 81.0 km |
현존 도로 연장 | 79.5 km |
제정 년도 | 1993년 (平成 5년) |
노선 정보 | |
기점 | 에히메현마쓰야마시 시청 앞 교차로 (33) |
주요 경유 도시 | 에히메현도온시 고치현아가와군니요도가와정 |
종점 | 고치현스사키시(33) |
연결 도로 정보 | |
주요 연결 도로 | 국도 제11호선 국도 제33호선 국도 제379호선 국도 제440호선 국도 제439호선 국도 제56호선 |
이전 및 다음 노선 정보 | |
이전 노선 | 국도 제493호선 |
다음 노선 | 국도 제495호선 |
2. 노선 정보
일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.[2][3]
- 기점 : 마쓰야마시 산반초 4초메 7-2 (마쓰야마 시역소 앞 교차로, 국도 제11호선, 국도 제33호선, 국도 제56호선의 종점이자 국도 제317호선, 국도 제379호선, 국도 제440호선의 기점)[4]
- 종점 : 스사키시 (국도 제56호선과의 교점)
- 중요한 경과지 : 에히메현 온센군 가와우치정[5], 고치현 아가와군 이케가와정, 아가와촌, 다카오카군 사카와정
- 총 연장 : 114.7 km(에히메현 71.7 km, 고치현 43.0 km) 중용 연장 포함.[6][7]
- 중용 연장 : 33.7 km(에히메현 21.5 km, 고치현 12.3 km)[6]
- 실제 연장 : 81.0 km(에히메현 50.3 km, 고치현 30.7 km)[6]
- * 현도 : 79.5 km(에히메현 49.7 km, 고치현 29.8 km)[6]
- * 구도 : 1.5 km(에히메현 0.6 km, 고치현 0.9 km)[6]
- * 신도 : 없음[6]
- 지정 구간 : 국도 제11호선, 국도 제33호선과 중복되는 구간 (에히메현 마쓰야마시·마쓰야마시청 앞 교차로(기점) - 도온시·도온시 노리우치 교차로, 고치현 아가와군 니요도가와정·니요도가와정 가와구치 교차로 - 다카오카군 사카와정 고)[4]
3. 연혁
4. 노선 상황
국도 제11호선과 중복되는 구간을 포함하여, 에히메현 마쓰야마시에서 도온시 외곽까지는 2차선 도로가 이어진다. 도온시에서 구마코겐정에 이르는 구로모리 고개 주변은 급경사와 급커브가 연속되는 협소한 도로로, 통행량이 적으며 도로 왼쪽 끝에는 자전거도로 전용 노면 표시가 있다. 국도 제439호선과 교차하는 부근, 고치현 아가와군 니요도가와정 도이의 상점가 부근은 1.2차선 정도의 협소한 도로이다.[7]
4. 1. 바이패스
사가와 고소 바이패스[9]는 고치현다카오카군사가와정 혜가와우치가야에서 같은 현 스사키시 고소에 이르는, 연장 5.93km의 바이패스이다. 바이패스의 현도 구간은 제2차 긴급 수송 도로로 지정되어 있지만, 도로 폭이 좁고 선형이 불량하여 그 개선을 목적으로 한다.[10]항목 | 내용 |
---|---|
규격 | 제3종 제2급 |
도로 폭 | 12m |
설계 속도 | 60km/h |
사업 개시 연도 | 1994년 |
개통 연도 |
4. 2. 중복 구간
- 국도 제11호선 (에히메현 마쓰야마시 니반초 2정목·마쓰야마시청앞 교차로(기점) - 히가시온시 노리우치·히가시온시 노리우치 교차로)
- 국도 제33호선 (고치현 아가와군 니요도가와정 가와구치·니요도가와정 가와구치 교차로 - 다카오카군 사가와정 코우)[4]
- 국도 제33호선·국도 제379호선·국도 제440호선 (에히메현 마쓰야마시 니방초 2정목·마쓰야마시청앞 교차로(기점) - 마쓰야마시 고사카 5정목·고사카 교차로)
- 국도 제317호선 (에히메현 마쓰야마시 니방초 2정목·마쓰야마시청앞 교차로(기점) - 마쓰야마시 가쓰야마정 1정목·가쓰야마 교차로)
- 국도 제439호선 (고치현 아가와군 니요도가와정 도이코우 - 아가와군 니요도가와정 가와구치·니요도가와정 가와구치 교차로)
4. 3. 도로 시설
이 도로는 에히메현과 고치현을 지나며, 주요 시설로는 교량과 터널이 있다.4. 3. 1. 교량
현 | 교량명 | 하천명 | 소재지 |
---|---|---|---|
에히메현(愛媛県) | 나가키바시(永木橋) | 이시테가와(石手川) | 마쓰야마시(松山市) |
오노가와바시(小野川橋) | 오노가와(小野川) | 마쓰야마시(松山市) | |
우치가와바시(内川橋) | 우치가와(内川) | 히가시온시(東温市) | |
신요코가와라바시(新横河原橋) | 시게노부가와(重信川) | ||
신카와우치바시(新川内橋) | 오모테가와(表川) | ||
이우치가와바시(井内川橋) | 이우치가와(井内川) | ||
고치현(高知県) | 가마노부치바시(釜乃淵橋) | 도이가와(土居川) | 아와군(吾川郡)[니요도가와정(仁淀川町)] |
후지미바시(富士見橋) | 야나세가와(柳瀬川) | 다카오카군(高岡郡)[사가와정(佐川町)] | |
산세이바시(三青橋) | 가스가가와(春日川) | ||
카스가바시(春日橋) | 가스가가와(春日川) | ||
시라쿠라바시(白倉橋) | 토가노가와(斗賀野川) | ||
코하마야바시(小濱谷橋) | (불명) | 스사키시(須崎市) | |
다이의가와바시(鯛の川橋) | (불명) |
4. 3. 2. 터널
터널 이름 | 소재지 | 연장(m) | 준공 연도 |
---|---|---|---|
요코야마 터널 | 에히메현 가미우키나군 구마코겐정 | 700 | 2006년 |
사카이노 터널 | 에히메현 가미우키나군 구마코겐정 ~ 고치현 아와군 니요도가와정 | 323 | 1964년 |
테라무라 터널 | 고치현 아와군 니요도가와정 | 572 | 1966년 |
쿠마아키 터널 | 고치현 다카오카군 오치정 | 861 | 1975년 |
노로야마 터널 | 고치현 다카오카군 오치정 | ||
토가노 터널 | 고치현 다카오카군 사가와정 | 1,067 | 1990년 |
모모기자카 터널 | 고치현 스사키시 | 90 | 2004년 |
미야가야 터널 | 고치현 스사키시 | 265 | 2006년 |
유키와리아사쿠라 터널 | 고치현 스사키시 | 115[9] | 2021년 |
미즈구치 터널 | 고치현 스사키시 | 280[9] | 2021년 |
오지 터널 | 고치현 스사키시 | 152[9] | 2021년 |
5. 지리
국도 제494호선일본어은 에히메현 마쓰야마시에서 도온시, 가미우케나군 구마코겐정을 거쳐 고치현 아가와군 니요도가와정, 다카오카군 오치정, 다카오카군 사카와정, 스사키시를 잇는 일반 국도이다.
이 도로는 마쓰야마 자동차도와 교차하며, 국도 제11호선, 국도 제33호선, 국도 제56호선, 국도 제317호선, 국도 제379호선, 국도 제439호선, 국도 제440호선과도 연결된다.
주요 고개로는 에히메현의 구로모리 고개(도온시-가미우케나군 구마코겐정 경계)와 고치현의 사루마루 고개(다카오카군 사카와정 내)가 있다.
5. 1. 통과하는 지자체
5. 2. 교차하는 도로
마쓰야마 자동차도일본어5. 3. 고개
- 에히메현
- * 구로모리 고개 (동온시 - 가미우키나군 구마코겐정)
- 고치현
- * 사루마루 고개 (다카오카군 사가와정)
참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-10
[2]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省 行政管理局
2019-10-31
[3]
문서
一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
[4]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省 行政管理局
2012-10-14
[5]
문서
2004年9月21日から東温市の一部。
[6]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省 道路局
2024-04-20
[7]
문서
2022年3月31日現在
[8]
웹사이트
高知県公報 令和4年5月27日 第10439号
https://www.pref.koc[...]
高知県
2023-02-15
[9]
웹사이트
国道494号佐川・吾桑バイパス全体計画概要図
https://www.pref.koc[...]
高知県
2023-02-05
[10]
웹사이트
再評価結果(平成21年度事業継続箇所)一般国道494号佐川吾桑バイパス
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2012-10-13
[11]
웹사이트
https://www.pref.koc[...]
[12]
보도자료
国道494号佐川~吾桑バイパス(佐川工区)が開通しました
http://www.pref.koch[...]
高知県
2012-09-30
[13]
문서
2004년부로 도온시로 승격하였다.
[14]
문서
2005년 8월 1일자로 니요도가와정에 합병하여 오늘에 이른다.
[15]
문서
이케가와정과 마찬가지로 현재의 니요도가와정 소속으로 속하고 있다.
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